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　　中新网上饶9月25日电 (陈卫红 梁晓晨)25日9时30分，伴随着一阵响亮的汽笛声，一辆满载41个集装箱的货运列车从上饶站货场缓缓驶出，驶向温州港。这标志着江西上饶至温州铁海联运首发班列正式开行。

9月25日，江西上饶至温州铁海联运首发班列开行。梁晓晨 摄

　　据了解，这趟货运列车满载着上饶市晶科能源集团太阳能配件等精密设备，由上饶出发驶向温州港，再由温州港驶向东南亚多个国家。

　　铁路部门介绍，以前江西上饶太阳能配件运输大多是以公路运输或是铁路运输至宁波港为主，不仅运输条件单一，公路运输往往会因为运输成本高、运量小等弊端达不到货主的预期效果。而铁路运输则有所不同，不仅降低了运输成本、提高效能，还可以为企业提供了更多的运输选择。

　　铁路部门表示，为达成此次铁海联运，中国铁路南昌局集团公司上饶车务段上饶站铁路货场与上饶市多家单位联合主动出击，形成调研走访小组，走访相关运输企业，发挥铁路运输大运量、低风险的优势，与多家兄弟单位一同联系新的运输线路。(完)

　　中新网盐城9月25日电(记者 杨颜慈)在9月25日于盐城召开的2023全球滨海论坛会议上，盐城市委书记周斌发布全球滨海论坛研究课题征集，盼海内外对环境保护有兴趣的专家、学者、志愿者、非政府组织等共同为“向绿而行”献计献策。

　　当天，来自全球33个国家和地区的嘉宾相聚在“国际湿地、沿海绿城”——江苏盐城，共话生态滨海新时代、共谋绿色发展新未来。

　　周斌介绍，盐城是中国唯一以盐命名的城市。这里是广袤大地上最神奇的书写，从卫星俯瞰盐城，亚洲最大的海岸湿地呈扇形匍匐伸展，在潮汐和大陆的碰撞下，每年不断向大海生长；这里有地球里美丽的迁徒，盐城黄海湿地是全球九条候鸟迁飞通道之一，是“东亚－澳大利西亚”的“温暖驿站”，每年约有300万只候鸟在这里停歇、繁殖和越冬；这里演绎着人与自然最生动的变奏。

　　近年来，盐城发挥“沿海+生态”叠加优势，高质量建设绿色低碳发展示范区，已成为中国产能最大的晶硅光伏产业集群基地和长三角地区首个千万千瓦级新能源发电城市。数据显示，盐城的海上风电规模约占中国20%、全球10%，经济总量位居全国大中城市第39位，绿色的盐城正在成为美丽中国建设的生动场景。

　　在推进湿地保护全球进程中，盐城坚定扛起世界自然遗产所在地城市责任，全力推进湿地保护事业高质量发展，积极为推进全球人与自然和谐共生提出盐城方案。

　　为了推动湿地保护国际合作交流，解决黄(渤)海湿地保护管理面临的现实挑战与迫切需求，当天盐城面向海内外发布全球滨海论坛研究课题，涵盖滨海湿地生态系统保护、迁飞候鸟状况、应对气候变化对策、滨海区域可持续发展、公众宣传与教育、全球滨海论坛公共知识产品共六大主题。

　　周斌表示，本次征集将采用“公开发布、公平竞争、公正评审、专业管理、科学实施”的申报及管理模式，组织专家委员会负责项目评审、立项、验收，积极推动成果转化。具体申报的内容和方式，将在黄海湿地世界自然遗产官方平台上发布。(完) 【编辑:李岩】